“短すぎるランプ”を改良！ 「事故率ワーストの自動車専用道路」名阪国道で進む安全対策 読み込み中... 上野IC下り大阪方面の加速車線が延伸（画像：北勢国道事務所）。 拡大画像 上野IC下り大阪方面の加速車線が延伸（画像：北勢国道事務所）。 板屋IC（画像：北勢国道事務所）。 改良後の板屋IC加速車線（画像：北勢国道事務所）。 板屋IC改良の概要（画像：北勢国道事務所）。 板屋IC改良の概要（画像：北勢国道事務所）。 改良中の板屋IC（画像：北勢国道事務所）。 改良中の板屋IC（画像：北勢国道事務所）。 山添地区では視距改良を実施（画像：北勢国道事務所）。 山添地区では視距改良を実施（画像：北勢国道事務所）。 久我ICではランプ延伸を実施（画像：北勢国道事務所）。 名阪国道のイメージ（画像：北勢国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「工事の早さに驚いた」豪雨で傾いた大河の橋「年度内に復旧」へ 通行止めから6年足らず トラス橋→アーチ橋に新装！ 岐阜 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「兵庫の新・南北軸」13日に全線5kmが開通 「第二の播但道」だけど、こっちは無料！ なぜ“スマホ全盛の時代”にまだ残ってる？高速道路の「非常電話」に隠された絶対的なメリット！ この画像の記事を読む
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