街路樹の外側も“車道”…なぜ？ 運転ちょいムズ 独特構造のデカい道「三線道路」とは？ 読み込み中... 拡大画像 台北市内の「三線道路」。かつて存在した台北城の城壁跡を流用して作られ、台湾各都市にも同様の道路が作られた（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 参戦道路は運転が難しいのも事実（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 多くの旅行者が利用する台北市内の中山北路も「三線道路」。その一部は日本統治時代に存在した台湾神宮（現在の圓山大飯店付近）への参拝道とされていた（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 和歌山のけやき大通り。同方向の車線と車線の間に、植え込みを含む分離帯がある（画像：写真AC） 拡大画像 大阪の御堂筋もまた、同方向の車線と車線の間に植え込みが（画像：写真AC） 拡大画像 幅44mの道路が南側一方通行の御堂筋。同方向の車線が緑地で仕切られている（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 台湾の鍾乳洞の奥地で新発見された「旧日本兵の生々しい“落書き”」を見てきた 切羽詰まった“最後の叫び”とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
