街路樹の外側も“車道”…なぜ？ 運転ちょいムズ 独特構造のデカい道「三線道路」とは？ 読み込み中... 拡大画像 台北市内の「三線道路」。かつて存在した台北城の城壁跡を流用して作られ、台湾各都市にも同様の道路が作られた（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 参戦道路は運転が難しいのも事実（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 多くの旅行者が利用する台北市内の中山北路も「三線道路」。その一部は日本統治時代に存在した台湾神宮（現在の圓山大飯店付近）への参拝道とされていた（2025年、松田義人撮影）。 拡大画像 和歌山のけやき大通り。同方向の車線と車線の間に、植え込みを含む分離帯がある（画像：写真AC） 拡大画像 大阪の御堂筋もまた、同方向の車線と車線の間に植え込みが（画像：写真AC） 拡大画像 幅44mの道路が南側一方通行の御堂筋。同方向の車線が緑地で仕切られている（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 鳥居をくぐったら“キリスト教の教会”だった――かつての「日本」台湾に残る神社がゆる～くカオスな件 驚愕のリメイク版も!? 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
