「昭和のターミナル」ついに消えた！ 今だけ丸見えの山手線 “100年に一度”の誰も見たことがない空からの渋谷駅 読み込み中... 拡大画像 西側の道玄坂方向から渋谷駅の全景を見る。左の長細いビルが「渋谷マークシティ」。その左隣では三菱地所が手掛ける「道玄坂二丁目南地区第一種市街地再開発事業」（2025年6月、吉永陽一撮影） 拡大画像 宮益坂方面から見た予想図。手前が渋谷スクランブルスクエア東棟、その隣に中央棟と西棟が並ぶ構造となり、東西を結ぶ空中回廊は屋外にあって開放的な空間となる（画像：東急） 拡大画像 東側の宮益坂方向から「渋谷ヒカリエ」越しに渋谷駅を見る。東京メトロ銀座線ホーム屋根には「（仮称）東口スカイウェイ」が整備される（2025年6月、吉永陽一撮影） 拡大画像 西側の道玄坂方向から渋谷駅を見る。旧東急東横店西館と南館ビルはほぼ解体された。東京メトロ銀座線の回送線路は左側へ移設済みで、旧橋桁が取り残されている（矢印部分）（2025年6月、吉永陽一撮影・加工） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
