「電気機関車」JR東日本から全滅!? 最後まで残る機関車は？ 往年の“列車の顔”が次々引退 読み込み中... 寝台特急「北陸」を牽引していた頃のEF64形電気機関車（柴田東吾撮影） 主に東北地方で使用された交流のED75形電気機関車も全車両が引退した（柴田東吾撮影） 「カシオペア紀行」を牽引するEF81形電気機関車。2025年9月時点で稼働しているJR東日本のEF81は1両だけとなった（柴田東吾撮影） 2025年11月に旅客列車としての営業運転を終える新潟車両センター所属のEF64形電気機関車1030号機（画像：JR東日本新潟支社） 2025年11月に旅客列車としての営業運転を終える新潟車両センター所属のEF81形電気機関車140号機（画像：JR東日本新潟支社） レール輸送用の貨車を連結したEF65形電気機関車。写真の1115号機も引退した（柴田東吾撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「駅のコンビニ」に“禁断兵器”が爆誕！ 「二郎系ラーメン」をおにぎりに…食べたら「ニンニクバキバキ&実質ヘルシー」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 近鉄「さくらライナー」が変身！ 展望デッキは「石室」!? 4両4色の「四神ライナー」8月登場 これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった この画像の記事を読む
