“駅弁”がなんと韓国にもあった件！ 実は結構レア…？ 日本と違うのか&ウマいのか試してみた結果 読み込み中... 「クンミン・トシラク（みんなの弁当）」のプルコギ弁当（布留川 司撮影）。 「シェフエ・ハンキィ（シェフの食事）」の大王いなり寿司（布留川 司撮影）。 「マポ・マンドゥ（マポ餃子）」の豚肉のピリ辛炒め飯とキムチ・マンドゥ（布留川 司撮影）。 今回弁当を買った店舗が並ぶソウル駅の2階部分のコンコース（布留川 司撮影）。 「シェフエ・ハンキィ（シェフの食事）」の売店（布留川 司撮影）。 「クンミン・トシラク（みんなの弁当）」の売店（布留川 司撮影）。 「マポ・マンドゥ（マポ餃子）」の売店（布留川 司撮影）。 「シェフエ・ハンキィ（シェフの食事）」では弁当の実物を見て買える（布留川 司撮影）。 ソウル駅の2階コンコースにある階段。電車待ちの人々が座って休憩しており、ここで駅弁も食べる人も多い（布留川 司撮影）。 ソウル駅に入ってきたKTX（韓国高速鉄道）（布留川 司撮影）。 現在のソウル駅。初代の駅社は日本統治時代に作られ、現在も駅北側に保存されている（布留川 司撮影）。 すべての売店では、ビニール袋入りで商品を渡してくれる。持ち運びと後片付けに便利（布留川 司撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” この画像の記事を読む
