「万博、終わっちゃったね…」 狂乱の万博輸送“その後” ミャクミャク列車はどこへ？ 夢洲には意外と人影が 読み込み中... 万博終了後も観光客が訪れる夢洲駅（柴田東吾撮影） 夢洲駅の出入口から少しだけ見える大屋根リング（柴田東吾撮影） フェンス越しに見える万博会場の東ゲート（柴田東吾撮影） 万博の装飾が残る大階段を撮影する人々。階段の装飾は2025年11月6日限りで終了した（柴田東吾撮影） 夢洲駅の改札口は閑散としている（柴田東吾撮影） 改札内の巨大なサイネージ。2025年10月31日まではミャクミャクも登場した（柴田東吾撮影） 夢洲駅の券売機。利用者が減ったことで稼働台数を減らしている（柴田東吾撮影） 関西の各社で運行された万博のラッピング列車も順次運行を終了、写真の大阪メトロ谷町線の万博ラッピング列車も運行を終えた（柴田東吾撮影） 万博を終え、大阪メトロ中央線から谷町線に転用された車両（柴田東吾撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル 最大3万人が押し寄せるスタジアム駅リニューアルに「助かる」 野球ファンはどう受け止めた？ 駅と球場の切実な課題とは この画像の記事を読む
