東武東上線が激変！ 池袋口から「マルーン帯の電車」撤退へ 新型車両を大量に導入する理由とは 読み込み中... 拡大画像 日立製作所笠戸事業所において製造中の90000系（画像：東武鉄道） 拡大画像 日立製作所笠戸事業所において製造中の90000系（画像：東武鉄道） 拡大画像 90000系の外観イメージ（画像：東武鉄道） 拡大画像 90000系の車内。ドア窓が従来車より床方向へ大幅に拡大され、より開放的な客室空間となる（画像：東武鉄道） 拡大画像 90000系の車内（画像：東武鉄道） 拡大画像 東武東上線の30000系。将来的に90000系の投入により、池袋口から撤退する予定（画像：写真AC） 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 近未来システム「SRT」に試乗！ 名古屋の移動はどう変わる？ 驚異の“18m超ロング車体”には常識覆す「座席配置」まで 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 JR西日本の「必ず座れる列車」新ブランドに統一へ 「Aシート」や「うれしート」はどうなる？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
