なぜトラック“ごと”運ぶ？「立体駐車場」みたいな巨大船とは 効率化を追求した「定員12人」設計の理由 読み込み中... 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。同船は、もともとデンマークの海運大手A.P.モラー・マースクグループが運航していたRORO船「クラッグサイド」（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。同船が「クラッグサイド」として竣工したのは2011年のことで、その後アメリカ海軍が購入し、所要の改造を施したうえで2015年ごろに改めて運用を開始している（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。総トン数は約3万総トン、全長は193m、幅は26m。最高速力は21ノット（約38.9km/ｈ）といわれている（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。2026年現在はアメリカ海軍の軍事海上輸送司令部が運用している（画像：PIXTA） 拡大画像 停泊中のRORO船。矢印で指した部分が車両を自送させて乗り降りさせられるランプ。これがあることが大きい（画像：写真AC） 拡大画像 ランプを用いて自走で船から降りるトラック（画像：PIXTA） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 航続距離「約20％アップ」！ 普通免許で乗れる電動“日野のトラック”改良型が発売 使い勝手も地道に進化？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
