なぜトラック“ごと”運ぶ？「立体駐車場」みたいな巨大船とは 効率化を追求した「定員12人」設計の理由 読み込み中... 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。同船は、もともとデンマークの海運大手A.P.モラー・マースクグループが運航していたRORO船「クラッグサイド」（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。同船が「クラッグサイド」として竣工したのは2011年のことで、その後アメリカ海軍が購入し、所要の改造を施したうえで2015年ごろに改めて運用を開始している（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。総トン数は約3万総トン、全長は193m、幅は26m。最高速力は21ノット（約38.9km/ｈ）といわれている（画像：PIXTA） 拡大画像 アメリカ軍の特殊作戦支援母船「オーシャン・トレーダー」。2026年現在はアメリカ海軍の軍事海上輸送司令部が運用している（画像：PIXTA） 拡大画像 停泊中のRORO船。矢印で指した部分が車両を自送させて乗り降りさせられるランプ。これがあることが大きい（画像：写真AC） 拡大画像 ランプを用いて自走で船から降りるトラック（画像：PIXTA） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 フランスの新型原子力潜水艦 ついに4番艦が海上公試へ！ じつは「特殊部隊の足」にもなるって？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 海保「巨大巡視船」の機関砲が火を噴いた！ 夜間射撃の様子を捉えたショットが公開 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
