乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 「なんだ、あの長いトンネル…！」珍しい高速道路の“付け替え”から1年4か月、旧線に“巨大構造物”が出現今後の“変貌”がスゴい!?

「なんだ、あの長いトンネル…！」珍しい高速道路の“付け替え”から1年4か月、旧線に“巨大構造物”が出現今後の“変貌”がスゴい!?

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東関東道の付け替えられた区間に構築されているカルバート

東関東道の付け替えられた区間に構築されているカルバート

東関東道の付け替えられた区間に構築されているカルバート

東関東道の付け替えられた区間に構築されているカルバート

東関東道の付け替えられた区間に構築されているカルバート

奥の赤い橋は誘導灯。ここもいずれ誘導灯下が埋められる

奥の赤い橋は誘導灯。ここもいずれ誘導灯下が埋められる

付け替え区間の千葉寄り

付け替え区間の千葉寄り。カルバートが口を開けている

付け替え区間の千葉寄り。カルバートが口を開けている

付け替え区間の千葉寄り。カルバートが口を開けている

付け替え区間の千葉寄り。カルバートが口を開けている

付け替え区間の千葉寄り。カルバートが口を開けている

2024年11月に行われた上り線の切り替え工事前（画像：NEXCO東日本）。

2024年11月に行われた上り線の切り替え工事前（画像：NEXCO東日本）。

最終的に既存線を地下化し、切回し道路は埋め戻す（画像：成田国際空港）。

完了した切り替え工事（画像：NEXCO東日本）。

成田B滑走路延伸に伴う道路整備の概要。既存線に並行して切回し道路を建設（画像：成田国際空港）。

成田B滑走路延伸と道路整備の概要（画像：成田国際空港）。

成田B滑走路延伸と道路整備の概要（画像：成田国際空港）。

成田B滑走路延伸と道路整備の概要（画像：成田国際空港）。

成田B滑走路延伸と道路整備の概要（画像：成田国際空港）。

成田B滑走路延伸と道路整備の概要（画像：成田国際空港）。

切回し道路供用前。2024年5月。

切回し道路供用前。2024年5月。

切回し道路供用前。2024年5月。

掘割を拡張し、切回し道路工事が進む。

掘割を拡張し、切回し道路工事が進む。

掘割を拡張し、切回し道路工事が進む。

掘割を拡張し、切回し道路工事が進む。

新しい案内標識。

新しい案内標識。

既存線との分岐部。

既存線との分岐部。

既存線との分岐部。

東関東道のルートを付け替えた区間。奥の旧道には巨大なカルバートが（乗りものニュース編集部撮影）

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