トヨタ「セラ」 語り継がれるバブルの徒花、その個性 読み込み中... 「セラ」は3ドアクーペに分類され、リアハッチ（後部扉）はこの大きなリアウィンドウごと上に開く（画像：トヨタ）。 その個性はいまなお語り継がれる、トヨタ「セラ」。大きなドアを支える油圧ダンパーには、気温差による影響を防ぐ温度補償機構も組み込まれている（画像：トヨタ）。 屋根まで回り込むドアガラスに加え後方も大きくガラス張りで、「あらゆる天候下でのオープン感覚の体験」というコンセプトは確かに実現されていた（画像：トヨタ）。 背後の横浜ベイブリッジは、「セラ」発売の前年、1989（平成元）年に開通（画像：トヨタ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「パジェロ顔」の「デリカミニ」登場へ!? 度肝を抜く“デリカ祭り”ぶりがスゴイ！ 三菱のオートサロン2026 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? テディベアの元ネタは「乗りものオタク!?」陸・海・空の乗りものに“史上初”を刻み続けた“超アクティブ大統領”の伝説 この画像の記事を読む 【自動車】シルビア、プレリュード、セラ… 今も色褪せない旧車の魅力とは
