トヨタ「セラ」 語り継がれるバブルの徒花、その個性 読み込み中... 「セラ」は3ドアクーペに分類され、リアハッチ（後部扉）はこの大きなリアウィンドウごと上に開く（画像：トヨタ）。 その個性はいまなお語り継がれる、トヨタ「セラ」。大きなドアを支える油圧ダンパーには、気温差による影響を防ぐ温度補償機構も組み込まれている（画像：トヨタ）。 屋根まで回り込むドアガラスに加え後方も大きくガラス張りで、「あらゆる天候下でのオープン感覚の体験」というコンセプトは確かに実現されていた（画像：トヨタ）。 背後の横浜ベイブリッジは、「セラ」発売の前年、1989（平成元）年に開通（画像：トヨタ）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE ディーラーから整備工場への「車両の移送費を支払いなさい」公取委が勧告 長年の「商習慣」にメス 変わり始めた業界 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ EVの電池「もっと安く大容量に」ならないの？ 主流2タイプの“利点と弱点” 未来を変える「第3勢力」も実用化まもなく!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【自動車】シルビア、プレリュード、セラ… 今も色褪せない旧車の魅力とは
