新型の高速軌道検測車「マヤ35形」導入へ 2018年運用開始 JR北海道（写真10枚） 読み込み中... JR九州が保有する高速軌道検測車のマヤ34形。指宿枕崎線で撮影（2011年5月、恵 知仁撮影）。 JR九州が保有する高速軌道検測車のマヤ34形。指宿枕崎線で撮影（2011年5月、恵 知仁撮影）。 東北・上越・北陸新幹線などで使用される電気軌道総合試験車のE926形電車。愛称は「East i」（2012年8月、恵 知仁撮影）。 JR東日本が保有する在来線用検測車のキヤE193系ディーゼルカー。愛称は「East i-D」（2014年8月、恵 知仁撮影）。 東海道・山陽新幹線で使用される電気・軌道総合試験車の923形電車。通称は「ドクターイエロー」（2009年10月、恵 知仁撮影）。 JR東海が保有する在来線用検測車のキヤ95系ディーゼルカー。愛称は「ドクター東海」（2016年5月、恵 知仁撮影）。 車両外観のイメージ。北海道新幹線のH5系と同系色のグリーンをベースに、紅葉のオレンジと雪原の白が走行とともに流れ動くイメージにしたという（画像：JR北海道）。 JR九州が保有する高速軌道検測車のマヤ34形。指宿枕崎線で撮影（2011年5月、恵 知仁撮影）。 JR九州が保有する高速軌道検測車のマヤ34形。指宿枕崎線で撮影（2011年5月、恵 知仁撮影）。 JR九州が保有する高速軌道検測車のマヤ34形。指宿枕崎線で撮影（2011年5月、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
