書き込める電子海図、「飛鳥II」にて公開 外航船という特殊環境下、なるか世界規格 読み込み中... 「飛鳥II」のブリッジにて「J-Marine NeCST」をデモンストレーションする日本郵船の森岡丈知 船長（2017年5月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 日本郵船の小山常務（左）と日本無線の大沼取締役（2017年5月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 「飛鳥II」の「ECDIS」、トラックボールが現役。画面の手書き文字は連動する「J-Marine NeCST」から入力されたもの（2017年5月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 従来の紙の海図（2017年5月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 横浜港大さん橋に停泊中の「飛鳥II」（2017年5月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 郵船クルーズの新造客船「飛鳥III」で女子旅へ！ 神戸発着で愛知の離島巡りなど4日間 初夏の週末を満喫！ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin だから日本は「自国にエネルギーを運ぶ船」を作れなくなった――経済の急所LNG船 国内建造再開への高い壁 「この7年間、何もできていない」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
