遭遇確率わずか8％の山手線新型電車E235系 実はこんな簡単に乗れる！ 読み込み中... E235系は、2015年11月にデビューした量産先行車と、2017年5月から投入された量産車とで内装が異なる（画像：JR東日本）。 営業運転開始を前に、山手線で試運転を行っていたE235系の量産先行車（2015年9月、恵 知仁撮影）。 「JR東日本アプリ」における、山手線の列車走行位置表示画面。E235系は専用のアイコンで表される。 この画像の記事を読む
E235系は、2015年11月にデビューした量産先行車と、2017年5月から投入された量産車とで内装が異なる（画像：JR東日本）。
営業運転開始を前に、山手線で試運転を行っていたE235系の量産先行車（2015年9月、恵 知仁撮影）。
「JR東日本アプリ」における、山手線の列車走行位置表示画面。E235系は専用のアイコンで表される。
