乗っておくならいまのうち? 京阪神でいまなお現役、国鉄型電車(写真15枚)

阪和線内で103系と205系が並ぶ。この205系も国鉄時代に製造された車両だ(伊原 薫撮影)。
首都圏では見られなかった、ウグイス色の201系。関西本線やおおさか東線で活躍する(伊原 薫撮影)。
113系の室内。昔ながらのボックスシートが並ぶ(伊原 薫撮影)。
大阪環状線の103系。活躍が見られるのもあとわずかだ(伊原 薫撮影)。
奈良線、関西本線の103系は、ウグイス色に白帯が入る(伊原 薫撮影)。
まもなく引退する阪和線の103系は、首都圏でも京浜東北線などで見られたスカイブルー(伊原 薫撮影)。
前面窓が1枚に、ガラスを窓枠に固定するHゴムも金属になるなど印象が変わった(伊原 薫撮影)。
201系は全車にリニューアル工事が施工され、印象が大きく変わった(伊原 薫撮影)。
緑一色となった113系。ここ湖西線や草津線で元気に走っている(伊原 薫撮影)。
京都丹後鉄道の普通列車は、1日2往復が113系で運転される(伊原 薫撮影)。
紀勢本線の113系。中間車を改造した、切妻形の前面が特徴だ(伊原 薫撮影)。
独特の前面形状が特徴の117系。紀勢本線用車両はエメラルドグリーン色(伊原 薫撮影)。
オリジナル塗装の117系(伊原 薫撮影)。
京都駅で並ぶ113系と117系。湖西線や草津線ではまだまだ主力だ(伊原 薫撮影)。
和歌山線で運転されている、元常磐線103系の105系(2014年9月、恵 知仁撮影)。

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