なぜAT車のギヤは多段化するのか 新型「アコード」ついに10速AT、その狙いとは？ 読み込み中... プーリーの幅が変わることで、ベルトがかかる部分の直径を変化させ、変速を行う。燃費はよいが、反応がいまひとつという声も。 10代目「アコード」は10速ATのほか、CVT、6速MTをラインナップ予定（画像：ホンダ）。 ポルシェ「911 カレラ カブリオレ GTS」のシフトノブ。7速（＋R）まで刻まれている。（画像：ポルシェ）。 この画像の記事を読む
プーリーの幅が変わることで、ベルトがかかる部分の直径を変化させ、変速を行う。燃費はよいが、反応がいまひとつという声も。
10代目「アコード」は10速ATのほか、CVT、6速MTをラインナップ予定（画像：ホンダ）。
ポルシェ「911 カレラ カブリオレ GTS」のシフトノブ。7速（＋R）まで刻まれている。（画像：ポルシェ）。
