なぜAT車のギヤは多段化するのか 新型「アコード」ついに10速AT、その狙いとは？ 読み込み中... プーリーの幅が変わることで、ベルトがかかる部分の直径を変化させ、変速を行う。燃費はよいが、反応がいまひとつという声も。 10代目「アコード」は10速ATのほか、CVT、6速MTをラインナップ予定（画像：ホンダ）。 ポルシェ「911 カレラ カブリオレ GTS」のシフトノブ。7速（＋R）まで刻まれている。（画像：ポルシェ）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
