次世代新幹線実現に向けた試験車両E956形「ALFA-X」新造 営業最高360km/hの可能性を検証へ JR東日本 読み込み中... 脱線しにくくさせるための「地震対策ダンパ」や「クラッシャブルストッパ」などの開発品（画像：JR東日本）。 JR東日本の、新幹線車両の進化と試験車両のコンセプト（画像：JR東日本）。 新しい試験車両「ALFA-X」のイメージ。Aタイプ（上）やBタイプ（下）といった先頭車両の形状が検証される（画像：JR東日本）。 「揺れない」車内空間を目指し、動揺防止制御装置や上下制振装置、車体傾斜制御装置の試験が行われる（画像：JR東日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? 「お巡りさん違うんです!!」 駅のベンチで寝転がるも“不審者にあらず”!? 令和乗り鉄が知らない「駅寝」の世界 この画像の記事を読む
