開業26年 都営地下鉄の「苦労人」大江戸線、ついに黒字化？ 読み込み中... 横浜中華街の前を通る都営大江戸線の新車12-600形電車。このときは愛知県豊川市の工場から都営地下鉄の車庫へ鉄道とトレーラーで運ばれた（2015年1月、恵 知仁撮影）。 東京の地下を6の字に走る都営大江戸線（2009年12月、恵 知仁撮影）。 環状部と放射部からなる都営大江戸線。その総延長は約44kmにおよぶ（国土地理院の地図を乗りものニュース編集部が加工）。 2015年度は、大江戸線を除く3路線が黒字を計上。大江戸線も収支の差が縮まりつつある（乗りものニュース編集部作成）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 この画像の記事を読む
