開業26年 都営地下鉄の「苦労人」大江戸線、ついに黒字化？ 読み込み中... 横浜中華街の前を通る都営大江戸線の新車12-600形電車。このときは愛知県豊川市の工場から都営地下鉄の車庫へ鉄道とトレーラーで運ばれた（2015年1月、恵 知仁撮影）。 東京の地下を6の字に走る都営大江戸線（2009年12月、恵 知仁撮影）。 環状部と放射部からなる都営大江戸線。その総延長は約44kmにおよぶ（国土地理院の地図を乗りものニュース編集部が加工）。 2015年度は、大江戸線を除く3路線が黒字を計上。大江戸線も収支の差が縮まりつつある（乗りものニュース編集部作成）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ BRT化も検討…山口の海沿いを走る「JRローカル線」、実は空も近い？ “国鉄屈指”の複雑な成り立ちとは なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
