平均35km/hの特急!? 山峡を優雅に走るスイス「氷河特急」8時間の旅 読み込み中... 観光客でにぎわうツェルマットのバーンホフ通り（写真：石口早苗）。 “スイスのグランドキャニオン”と呼ばれるライン渓谷を走る氷河特急（写真協力：マッターホルン・ゴッタルド鉄道）。 沿線でも随一の人気を誇るランドヴァッサー橋を渡る「氷河特急」。一帯は世界文化遺産に登録されている（写真協力：マッターホルン・ゴッタルド鉄道）。 マッターホルンが間近に迫る登山電車の終着、ゴルナーグラート駅（写真：石口早苗）。 車内ではグラスやマグカップのほか、リュックサックやサングラスなども売っている（写真：石口早苗）。 車両は天井の一部もガラス張りで、展望が開けている（写真：石口早苗）。 険しい山峡とは対照的に、牧歌的な光景に出会えるのも沿線の魅力（写真協力：マッターホルン・ゴッタルド鉄道）。 高さ65mの石橋、ランドヴァッサー橋（写真協力：マッターホルン・ゴッタルド鉄道）。 『旅行読売』2017年10月号。特集は「初めてでも大満足 あの名湯でひとり泊」と「元気な商店街」。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON まるで日本の特急？「動力分散方式」にしか見えない「動力集中方式」の新型車、北米で大ヒットも「寒さに弱い」という課題 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 台湾の鍾乳洞の奥地で新発見された「旧日本兵の生々しい“落書き”」を見てきた 切羽詰まった“最後の叫び”とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
