【動画】「エッジの効き」特徴の新・新幹線「N700S」姿を現す 「DSW形」採用で能力アップ（画像32枚） 読み込み中... 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 形ができあがったN700S確認試験車（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700Sグリーン車の実物大模型（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700Sグリーン車の実物大模型（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700Sグリーン車の実物大模型（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700S普通車の実物大模型（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700S普通車の実物大模型（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700SとN700Aの模型（画像：JR東海）。 N700Aのライト部分（画像：JR東海）。 N700Sのライト部分（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われたN700S風洞実験の様子（画像：JR東海）。 公開されたN700S。東京側の先頭車16号車で、塗装はこれから行われる（画像：JR東海）。 N700A（上）とN700Sの最後尾車両における空気の流れ。乱れた風を表す青い部分が、N700Sにはほとんどない（画像：JR東海）。 エッジで縦に広がったぶん、ライト部の開口が大きくなっているN700S（2017年10月1日、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin もうすぐ水没… 日本唯一「幻の橋」渡ってみた “圧巻の絶景” 味わえるのは今だけ！ 世界でも現存3つだけの激レア構造 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 総延長25km！ 3県にまたがる長大な「リニアトンネル」最東端部が貫通 険しい山の中にポツンと横穴が!? 日立建機が社名変更！ 新会社「ランドクロス」が見据える建設業界の未来とは？ 「CSPI 2026」で見た最新技術 この画像の記事を読む
