鹿と犬の鳴き声で「忌避音」開発 列車から鳴らし「鹿よけ」に 鉄道総研 読み込み中... 実地試験で使用された「忌避音」の構成イメージ。約3秒間の鹿の警戒声の後に、約20秒間の犬の咆哮音が続く（画像：鉄道総合技術研究所）。 「忌避音」を利用した鹿の車両接触事故防止手法のイメージ（画像：鉄道総研）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に バッテリー上がりの意外な対処法「放置」で復活？ お湯はNG、AT車の「押しがけ」が無理なワケ この画像の記事を読む
