小田急の2階建て地下トンネル完成 2018年3月から「複々線」に 列車大幅増発！（写真16枚） 読み込み中... 代々木上原～梅ヶ丘間の連続立体交差化および複々線化事業概要（画像：小田急電鉄）。 下北沢駅のホーム運用概要。右は2018年3月3日から16日までの形態（画像：小田急電鉄）。 下北沢駅のホーム運用概要。2018年3月17日ダイヤ改正後（画像：小田急電鉄）。 下北沢駅地下2階ホーム。地下1階とはトンネルの形状が異なる（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 世田谷代田駅地下2階ホーム（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 工事中の下北沢駅（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 工事中の下北沢駅（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 工事中の下北沢駅（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 工事中の下北沢駅（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 東北沢駅では複々線が並列になる（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 下北沢駅前後の地下に新しく建設されたトンネル（2017年12月12日、中島洋平撮影）。 建設中の下北沢駅地下1階ホーム。 トンネルは下北沢駅から世田谷代田駅にかけて上り坂になる。 下北沢駅東側のかつて踏切があった場所。 世田谷代田駅の地下2階ホーム。複々線化後はホームとして使われなくなる。 建設中の世田谷代田駅地下1階ホーム。 東北沢駅。現在は複々線の内側2線に足場が設けられている。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 「確執」の歴史？ 東武と京成の乗換駅「名前バラバラ」の謎 どっちが由緒正しいのか この画像の記事を読む
