自転車電車「B.B.BASE」出発進行！　千葉・房総の特徴を生かす電車とは？（画像40枚）

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運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2017年12月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2018年1月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2018年1月、恵知仁撮影）。

運転を開始した自転車専用電車「B.B.BASE」（2018年1月、恵知仁撮影）。

森田健作千葉県知事らが出席し、両国駅で行われた「B.B.BASE」出発式（2018年1月6日、恵知仁撮影）。

東京・両国と千葉・房総半島の各地を結ぶ「B.B.BASE」（国土地理院の地図を加工）。

自転車をそのままラックに積載できる「B.B.BASE」（2018年1月6日、恵知仁撮影）。

液晶モニターを備えたフリースペースになっている「B.B.BASE」4号車（2017年12月、恵知仁撮影）。

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