A380なぜ生産停止目前に？ エアバスの超大型旅客機、危機回避も首の皮1枚である理由 読み込み中... 2018年2月現在、日本国内の航空会社で唯一「ジャンボ」ことB747を運用する日本貨物航空、その貨物機仕様（2018年1月、恵知仁撮影）。 A380の購入を報道されたブリティッシュエアウェイズ。同社は2018年2月段階でA380をすでに12機所有している（石津祐介撮影）。 シンガポールのLCC、スクートのボーイング787（石津祐介撮影）。 100機以上のA380を所有するエミレーツ航空（石津祐介撮影）。 2017年のパリ航空ショーで発表されたA380plus（画像：エアバス）。 A380を退役させ、新会社を設立するというマレーシア航空（石津祐介撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 傑作戦闘機 F-104「スターファイター」→空自退役後“レアな第2の任務”に!? その経緯とは 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「世界最強クラスに豪華なファーストクラス搭載の超巨大機」いつまで使うの？ エミレーツ、すでに生産終了の「A380」現役延長策の一部を公開する JAL系航空会社が「旅客機につく階段車の運転席の”珍景”」を公開→SNSもビックリ！ 表示されているのは”まさかの機種” この画像の記事を読む
