A380なぜ生産停止目前に？ エアバスの超大型旅客機、危機回避も首の皮1枚である理由 読み込み中... 2018年2月現在、日本国内の航空会社で唯一「ジャンボ」ことB747を運用する日本貨物航空、その貨物機仕様（2018年1月、恵知仁撮影）。 A380の購入を報道されたブリティッシュエアウェイズ。同社は2018年2月段階でA380をすでに12機所有している（石津祐介撮影）。 シンガポールのLCC、スクートのボーイング787（石津祐介撮影）。 100機以上のA380を所有するエミレーツ航空（石津祐介撮影）。 2017年のパリ航空ショーで発表されたA380plus（画像：エアバス）。 A380を退役させ、新会社を設立するというマレーシア航空（石津祐介撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「100年乗れる爆撃機」に一歩近づく!? ご長寿機に新型レーダー搭載完了！ “前人未到の運用期間”に向け改修 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 青森空港公式が投稿の“クセ強すぎる写真”が話題に 「混乱したw」「天地がひっくり返るような…」思わず2度見の全貌 新「世界最長の直行旅客便」ついに現実に！ 距離は2万km…どう飛ばすのか？ 凄まじい飛行時間 この画像の記事を読む
