A380なぜ生産停止目前に？ エアバスの超大型旅客機、危機回避も首の皮1枚である理由 読み込み中... 2018年2月現在、日本国内の航空会社で唯一「ジャンボ」ことB747を運用する日本貨物航空、その貨物機仕様（2018年1月、恵知仁撮影）。 A380の購入を報道されたブリティッシュエアウェイズ。同社は2018年2月段階でA380をすでに12機所有している（石津祐介撮影）。 シンガポールのLCC、スクートのボーイング787（石津祐介撮影）。 100機以上のA380を所有するエミレーツ航空（石津祐介撮影）。 2017年のパリ航空ショーで発表されたA380plus（画像：エアバス）。 A380を退役させ、新会社を設立するというマレーシア航空（石津祐介撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 「ホテル涙目！」 “全てが規格外”な「世界最大級の新型ビジネス機」が初飛行 その“異次元の客室”と凄さとは オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 山形空港に「珍しい巨人機」が飛来！ 座席は通勤電車のような“横並び” 地元の高校生や空港関係者も興味津々 「1発数億円」のミサイルはもう限界!? 米軍が開発する「メチャ安巡航ミサイル」すでにウクライナで使用の噂も この画像の記事を読む
