A380なぜ生産停止目前に？ エアバスの超大型旅客機、危機回避も首の皮1枚である理由 読み込み中... 2018年2月現在、日本国内の航空会社で唯一「ジャンボ」ことB747を運用する日本貨物航空、その貨物機仕様（2018年1月、恵知仁撮影）。 A380の購入を報道されたブリティッシュエアウェイズ。同社は2018年2月段階でA380をすでに12機所有している（石津祐介撮影）。 シンガポールのLCC、スクートのボーイング787（石津祐介撮影）。 100機以上のA380を所有するエミレーツ航空（石津祐介撮影）。 2017年のパリ航空ショーで発表されたA380plus（画像：エアバス）。 A380を退役させ、新会社を設立するというマレーシア航空（石津祐介撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 四国の空港に「珍客」降臨！ なぜ？ 日本最強クラスの”可愛さ”が特徴 普段見られるのは「首都圏と一部の大都市」のみ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “戦闘機”ではなくても「空戦」が可能に!? 未来の装備がついに空中テスト開始へ!?「年内を目指す」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
