【試乗】ホンダ「フリード モデューロX」 開発者が語るその原点は初代「NSX」？（写真19枚） 読み込み中... 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 標準仕様「フリード」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 2017年12月15日発売のホンダ「フリード モデューロX」（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 ホンダ「フリード」（右）と「同 モデューロX」（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のインパネまわり（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のインテリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のインテリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のインテリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」は、エンジンこそ標準のままだが、足回りはキッチリ調整されている（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」は、エンジンこそ標準のままだが、足回りはキッチリ調整されている（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」は、エンジンこそ標準のままだが、足回りはキッチリ調整されている（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」試乗中の筆者（鈴木ケンイチ：モータージャーナリスト）（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」の開発において走行性能などを担当した、ホンダアクセスの福田正剛さん（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 「フリード モデューロX」のエクステリア（2018年1月25日、佐藤正勝撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan なぜ世界は「スーパーカブ」を愛するのか？ 1億台生産された「最強の庶民バイク」開発思想にホンダの神髄を見た！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「うわ、警察かよ！」覆面パトカーの“脱セダン”が加速？ 街に馴染みすぎる「ステルス性抜群のクルマ」とは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
