渋谷駅の埼京線ホームはなぜあんなに離れているのか 移転と転用、繰り返した歴史 読み込み中... 1920（大正9）年に山手線の駅が現在地に移転後、1927（昭和2）年には東急東横線の前身である東京横浜電鉄が渋谷に乗り入れた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 埼京線渋谷駅は、山手線ホームから連絡通路を介して離れた位置にある（2018年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 1919（大正8）年の渋谷駅周辺。初代渋谷駅は大山街道から離れた位置にあった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「山スカ」が10年ぶりに帰って来た！ 中央本線に「懐かしい色」が復活 ただ運転区間は“もうすぐ短縮” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
