渋谷駅の埼京線ホームはなぜあんなに離れているのか 移転と転用、繰り返した歴史 読み込み中... 1920（大正9）年に山手線の駅が現在地に移転後、1927（昭和2）年には東急東横線の前身である東京横浜電鉄が渋谷に乗り入れた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 埼京線渋谷駅は、山手線ホームから連絡通路を介して離れた位置にある（2018年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 1919（大正8）年の渋谷駅周辺。初代渋谷駅は大山街道から離れた位置にあった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「駅のコンビニ」に“禁断兵器”が爆誕！ 「二郎系ラーメン」をおにぎりに…食べたら「ニンニクバキバキ&実質ヘルシー」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 この画像の記事を読む
