今でも乗れる現役SL図鑑 北海道から九州まで各地で活躍の列車8本 読み込み中... 『旅行読売』2018年4月号。特集は「ひとり旅 今だからできること」と「新発見！ 東北の魅力」。 JR磐越西線の山都～喜多方間を走る「SLばんえつ物語」（松尾 諭撮影）。 JR釧網本線の茅沼～標茶間を走る「SL冬の湿原号」（伊藤岳志撮影）。 真岡鐵道の寺内～真岡間を走る「SLもおか」（松尾 諭撮影）。 東武鬼怒川線・鬼怒川温泉駅の転車台（伊藤岳志撮影）。 秩父鉄道秩父本線の白久～三峰口間を走るSL「パレオエクスプレス」（松尾 諭撮影）。 大井川鐵道大井川本線の田野口～駿河徳山間を走るSL列車（越 信行撮影）。 JR山口線の徳佐～船平山間を走る「SL『やまぐち』号」（松尾 諭撮影）。 JR肥薩線の海路～吉尾間を走る「SL人吉」（伊藤岳志撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武に負けっぱなし？ “行き止まりローカル線”のままでいいのか「JR日光線」 実は今でも“東京最速ルート!?” 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み この画像の記事を読む
