片道たった36分のSL列車「大樹」乗車レポート 短い時間だからこそのサービスとは？ 読み込み中... 濃霧対策でライトがまるで“カニの目”のようになったSL「大樹」のC11形207号機（2017年11月、小林未来撮影）。 発車前にSL「大樹」と記念写真。 列車で異なるSL「大樹」の記念乗車証。 座席に用意されている手書きのイラストマップ。 SL「大樹」の車内販売で購入した「黒いアイスクリーム」。 SL「大樹」を後ろから押してサポートしたDE10形ディーゼル機関車と記念撮影。 見せてくれた石炭。 転車台で回転するC11形蒸気機関車。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
