東海道新幹線“延命”した研究施設　開業から半世紀、だが、まだまだ使える（写真10枚）

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2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

2002年に開設されたJR東海の小牧研究施設（2018年4月、恵知仁撮影）。

小牧研究施設の試験装置。中央の棒状の部分で下に置いた物に圧力をかけ、耐久性のテストなどができる（2018年4月、恵知仁撮影）。

上に張られている架線を、装置中央右側の円筒状の部分がパンタグラフの動きを模してビョンビョンと突き上げることで、架線の耐久性などをテストする（2018年4月、恵知仁撮影）。

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