東京メトロが「キッザニア」に変身！ 北綾瀬支線の05系も使用 「本物を使うのが良い」（写真36枚） 読み込み中... 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ総合研修センターで「地下鉄の仕事」を体験する子どもたち（2018年6月2日、恵 知仁撮影）。 2日目、銀座駅でサービスマネージャーの仕事についてたずねる子どもたち（写真：KCJ GROUP）。 2日目に行った車内広告作りとその絵コンテ（写真：KCJ GROUP）。 2日目に行った車内広告作りとその絵コンテ（写真：KCJ GROUP）。 2日目に行った車内広告作りとその絵コンテ（写真：KCJ GROUP）。 2日目に行った車内広告作りとその絵コンテ（写真：KCJ GROUP）。 2日目に行った車内広告作りとその絵コンテ（写真：KCJ GROUP）。 東京メトロ総合研修センターの模擬駅で、ホームが意外と高いことを確認（2018年6月2日、恵 知仁撮影） 本物と同じ構造の訓練線で打音検査。 05系電車のドア上にあるフタをあけ……。 7000系電車のシミュレータ。 16000系電車のシミュレータ外観。 運転シミュレータ。走行状況に合わせて揺れる。 車掌シミュレータ。床の映像も変化する。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に この画像の記事を読む
