鉄道路線名にみる建設意図や案内の工夫 上信電鉄、ほくほく線は名前に歴史あり 読み込み中... 東西線の名前は札幌、仙台、東京、京都の地下鉄とJR西日本・神戸高速鉄道に存在する。写真は札幌市営地下鉄（児山 計撮影）。 親しみやすく呼びやすいとして付けられたほくほく線の名称にも、ルートが決まるまでの紆余曲折が隠れている（児山 計撮影）。 都市を結ぶ路線は両端の地名を取るケースが多い。私鉄だと京王線（東京と八王子）、京阪本線（京都と大阪）、阪神本線（大阪と神戸、写真）など（児山 計撮影）。 東上線の「上」とされる上州まで路線は延びることはなかった（児山 計撮影）。 「TOBU URBAN PARK LINE」のロゴを入れて愛称をアピールする東武野田線の60000系（児山 計撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
