ここまで進化、バスの安全対策 導入進むカメラやレーダー 車内安全にも小技が光る 読み込み中... 国土交通省認定標準仕様ノンステップバス、2015年におけるおもな変更点（画像：国土交通省）。 2018年7月に改良型が発売された日野の大型観光バス「セレガ」。ドライバーが異常をきたした際、乗客がバスを強制的に停止させる装置を商用車で世界初導入した（画像：日野自動車）。 メーター上に運転手を見るカメラが取り付けられ、ディスプレイ表示で注意喚起する「注意力警報システム」（画像：ジェイアールバス関東）。 夜間や霧中でも前方を検知できる「ミリ波レーダー」を利用した安全システム「PCS」（画像：日野自動車）。 日野「セレガ」の改良型には全座席ELR付き3点式シートベルトが備わる。ELRは衝突や急制動を検知し自動でロックする装置（画像：日野自動車）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 道の駅こそ、もはや「駅」 鉄道に代わる“知られざる路線網” 地元民が使いこなす高速バス活用術 “眠れない”はもう古い？ 進化が続く「豪華夜行バス」 実際の座り心地や寝心地を体験 この画像の記事を読む
