旅客機と戦闘機などが同じ滑走路「共用空港」のナゼ 茨城空港に見るその経緯や特徴 読み込み中... 那覇空港にて、航空自衛隊のF-15Jの着陸を待つ民間機（石津祐介撮影）。 茨城空港をバックに離陸する航空自衛隊の偵察機RF-4E（石津祐介撮影）。 航空自衛隊と滑走路を共用する名古屋空港（石津祐介撮影）。 防衛省が管理する共用空港、丘珠空港／札幌飛行場（画像：国土交通省）。 百里基地に着陸する航空自衛隊のF-4EJ改「ファントムII」（石津祐介撮影）。 百里基地との共用空港としてオープンした茨城空港（石津祐介撮影）。 政府専用機。公用の場合、空港使用料は免除される（石津祐介撮影）。 茨城と上海を結ぶ定期路線を運航する春秋航空のA320-200（石津祐介撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは この画像の記事を読む
