ドライバー不足解消のカギは特大車？ 見直し進む「特車通行許可」、審査追い付かず 読み込み中... 特車通行許可申請が不要な制限値。1要素でも超えると許可が必要となる（画像：国土交通省）。 ダブル連結トラックの概要（画像：国土交通省）。 ETC2.0を活用した「特車ゴールド許可」の概要（画像：国土交通省）。 首都高における過積載取り締まりの様子（2017年11月、中島洋平撮影）。 特車基準の緩和を見越して国土交通省が運行実験を行っている全長25mの「ダブル連結トラック」。西濃運輸ら4社が実験に参加している（画像：西濃運輸）。 全長25m車運行実験で基準緩和なるか 過積載はどう対応？ 特殊車両の例（画像：国土交通省）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「動く被写体」を爆速AFで狙い撃ち！ 鉄道＆航空ファン必見「アジア最大級カメラの祭典」キヤノンブースに注目 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「ヤバw」 ENEOSが作った“狂気のグッズ”にSNS驚愕 公式「巨人の気持ちになれます」→「なぜ作ったのか」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
