いまに残る旧陸軍の遺産、朝霞の一○○式鉄道牽引車は線路も道路も走るハイブリッド！（写真13枚）

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木が多用された運転席。足元のマットは底面保護のためで、床材にも木を用いている（2012年2月、柘植優介撮影）。

前部フェンダー上部にある箱は前輪用砂撒き装置の砂入れ。左右にある（2012年2月、柘植優介撮影）。

陸上自衛隊朝霞駐屯地の輸送学校前庭に展示された「一〇〇式鉄道牽引車」。輸送学校のシンボルとなっている（2012年2月、柘植優介撮影）。

車体の銘板。昭和16年7月製と読み取れる（2012年2月、柘植優介撮影）。

6WDの足回り。左右のフェンダー内側から動輪基部に伸びる鉄パイプは砂撒き装置（2012年2月、柘植優介撮影）。

車体後端には連結器。右下に置いてあるのはオリジナルのハンドル（2012年2月、柘植優介撮影）。

動輪と車輪を付け替えるのではなく、動輪の外側に車輪を付ける（2012年2月、柘植優介撮影）。

前部バンパーに装備するジャッキ。これで車体を持ち上げて動輪と車輪をチェンジする（2012年2月、柘植優介撮影）。

後輪用砂撒き装置の砂入れ。普通のトラックにこの装備はない（2012年2月、柘植優介撮影）。

エアクリーナーの銘板（2012年2月、柘植優介撮影）。

エンジンも新品同様にレストアされているが、諸事情により動かすことはできない（2012年2月、柘植優介撮影）。

エンジンを反対側から（2012年2月、柘植優介撮影）。

エンジンの銘板（2012年2月、柘植優介撮影）。

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