乗り間違えたら最後、数百キロ先の駅へ！ 遠くまで止まらない列車 読み込み中... 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の下り列車は浜松～姫路間387.2kmの途中駅を全て通過（業務上は停車する駅を除く）。ただ専用の車両を使っていることもあり、乗り間違うことはまずない（2017年6月、草町義和撮影）。 東海道新幹線で「こだま」と「のぞみ」を乗り間違えると、神奈川の小田原で降りるはずが静岡の富士川を渡ってしまう羽目になる（画像：photolibrary）。 近鉄奈良線の快速急行は大阪市内の鶴橋駅から奈良県内の生駒までノンストップで走る（2017年3月、草町義和撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 西武「直通運転やります」構想に熱望の声多数!? “失われた直通”の復活望む声も 「乗り換えが負担」 京成線「普通列車しか停まらない小駅」が激変へ “駅前まるごと再開発”ついに着工！ 交通広場も新設 ローカル線なのに“電車”、車窓は海！ イマイチ観光路線になりきらない「北陸‐山陰短絡路線」の実力を見た！ 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 この画像の記事を読む
