大地震発生、そのとき首都高では 橋に段差、動けなくなる車両… どうすればいいのか（写真25枚） 読み込み中... トラックの積み荷も散乱し、車両が立ち往生した状況を想定（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 折り畳み自転車で現場確認へ（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 継ぎ目に段差や開きが生じた橋を想定したセット（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 汐入入口に緊急車両がスタンバイしている想定（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 道路啓開部隊による対応方針のミーティング（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 橋の段差解消作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 散乱したトラックの積み荷を撤去する（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 災害対策基本法に基づく車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 災害対策基本法に基づく車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 災害対策基本法に基づく車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 パトロールカーの牽引による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 パトロールカーの牽引による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 パトロールカーの牽引による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 レッカー車による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 レッカー車による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 レッカー車による車両の移動作業（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 後方の立ち往生車両も通行が可能に（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 熊本地震における道路被害状況を説明する首都高速道路 神奈川管理局長の草刈利彦さん（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 スロープ材には発泡スチロールを使用（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 軽量段差修正材の概要（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 車両の移動に使用するゴージャッキ（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 緊急車両の通行に妨げとなる放置車両をレッカーで移動。橋に生じた段差を乗り越える（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 橋に生じた段差を技術者が測定（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 橋の段差を解消し、車両通行を可能に。資材は人力で運搬（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 通行の妨げとなる放置車両を押して動かす（2018年9月5日、中島洋平撮影）。 この画像の記事を読む
