それでも「オスプレイ」が欲しいワケ　すでにある大型輸送ヘリと併用したい陸自の思惑

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「オスプレイ」の機内の様子。「チヌーク」よりは狭い機内に、陸自のクルマを搭載するスペースはない（矢作真弓撮影）。

自衛隊の演習場にアプローチしてくる「オスプレイ」。垂直離着陸モードになっているため、プロペラが上を向いている（矢作真弓撮影）。

降着地点に向かってアプローチしてくる「チヌーク」。これは冬季迷彩を施された機種（矢作真弓撮影）。

「チヌーク」から降ろされる高機動車。「チヌーク」はこうした機内積載力が「オスプレイ」よりも勝る（矢作真弓撮影）。

高機動車と120mm迫撃砲を吊下げながら進入してくる「チヌーク」（矢作真弓撮影）。

水平飛行モードにして駐機するオスプレイ。エンジンの点検を行う際にはこうしてエンジンを水平にする（矢作真弓撮影）。

「オスプレイ」からファストロープで降りてくる陸上自衛隊官たち。「オスプレイ」の挙動は「チヌーク」とは違うようで、1名ずつ慎重に降りていた（矢作真弓撮影）。

米海兵隊のオスプレイから降りて戦闘展開する陸上自衛官。オスプレイ導入を進める陸上自衛隊では、こうした日米共同訓練が活発に行われている（矢作真弓撮影）。

ファストロープを使って次々と降りてくる陸上自衛官。ホバリング中のヘリコプターは敵に狙われやすいため、島しょ防衛では不向きか（矢作真弓撮影）。

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