新幹線の試験車両E956形「ALFA-X」鼻はさらに長く JR東日本がデザイン発表（画像12枚） 読み込み中... 「ALFA-X」1号車、10号車と現行E5系の先頭車比較（画像：JR東日本）。 ロゴ。字体で「ALFA-X」の特徴であるIoTやAIなどのデジタルなイメージを、グラデーションでスピード感や明るい未来につながることを表しているという（画像：JR東日本）。 1号車（東京寄り）の外観イメージ（画像：JR東日本）。 1号車（東京寄り）の外観イメージ（画像：JR東日本）。 10号車（新青森寄り）の外観イメージ（画像：JR東日本）。 10号車（新青森寄り）の外観イメージ（画像：JR東日本）。 製作中の1号車の写真（画像：JR東日本）。 「空力抵抗板ユニット」の概要（画像：JR東日本）。 「リニア式減速度増加装置」の概要（画像：JR東日本）。 台車モニタリングシステムの概要（画像：JR東日本）。 動揺防止制御装置などの概要（画像：JR東日本）。 低騒音パンタグラフは2種類で試験（画像：JR東日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 富士山への激混み特急「次も特急で～す！」で緩和なるか？ 富士急3月ダイヤ改正 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 これが「ひかり」なの!? 16両のうち1両が“異世界”になった列車が運行される 車内アナウンスも一味違う！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
