最近のクルマはなぜ窓が小さいのか 後方視界の悪さ、車室に閉塞感…メリットはどこに 読み込み中... ホンダ「N-BOX SLASH」（画像：ホンダ）。 日産「ジューク」（画像：日産）。 スズキ「スイフト」（画像：日産）。 マツダ4代目「デミオ」（画像：マツダ）。 トヨタ「C-HR」。ドアの面積に対して後席の側窓が小さい（画像：トヨタ）。 マツダ「デミオ」上が2代目。下の3代目は側窓の下端ラインが後方にかけて持ち上がったデザインに（画像：マツダ）。 ダイハツ「ミラ トコット」は窓の下端ラインも水平で、後席の窓もそれほど小さくない（画像：ダイハツ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ホンダのバイクぎっしり積んでます！ ついに登場「スゴいコンテナ船」商用デビュー 3人分くらいの頭脳で自動運航!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「動く被写体」を爆速AFで狙い撃ち！ 鉄道＆航空ファン必見「アジア最大級カメラの祭典」キヤノンブースに注目 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
