早すぎた「宙に浮く乗りもの」!? 成田空港内を結んだ「シャトルシステム」とは 読み込み中... 車両の全長は約16m。両開きの乗降ドアも電車に近く、乗り場には「ホームドア」も設置されていた（草町義和撮影）。 車両の全長は約16m。両開きの乗降ドアも電車に近く、乗り場には「ホームドア」も設置されていた（草町義和撮影）。 かつて成田空港第2ターミナルの本館とサテライトを結んだシャトルシステム（草町義和撮影）。 車両下部の側方にあるワイヤーが車両を引っ張るシステムだった（画像：風来堂）。 2013年ラストラン直前のシャトルシステム車両（画像：風来堂）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES さらば“空飛ぶ二刀流”！ 90万人熱狂のJAL“大谷翔平ジェット”が運航終了 その後の“予想外の旅路”とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ さらばJAL“大谷翔平”機！ “二刀流”塗装ジェット、本日ラストフライト 最終日の客室は“驚愕の仕掛け”も？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
