鉄道施設になった「城」全国に お堀は線路に最適？ 文化財保護より積極利用で得たものとは 読み込み中... 高松築港駅。ホームのすぐそばに石垣がそびえる（画像：oleolesaggy）。 三原城の天主台。すぐ後ろに三原駅の駅舎がある（画像：風来堂）。 高松城を背に走る高松琴平電鉄の列車。城の敷地を一部利用して線路が敷かれている（画像：香川県観光協会） かつて「お堀電車」が通っていた名古屋城の外堀（画像：oleolesaggy）。 福山駅。写真の福塩線ホームはかつての福山城二の丸（画像：LaLa）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 近未来システム「SRT」に試乗！ 名古屋の移動はどう変わる？ 驚異の“18m超ロング車体”には常識覆す「座席配置」まで 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 JR西日本の「必ず座れる列車」新ブランドに統一へ 「Aシート」や「うれしート」はどうなる？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
