陸自ヘリの救助活動、実際どうやっているの？ 2015年9月、鬼怒川氾濫に飛んだUH-60JA 読み込み中... 広いキャビンにはストレッチャーを運び入れることもできる（矢作真弓撮影）。 着陸してくる2機の陸上自衛隊UH-60JA（矢作真弓撮影）。 要救助者を吊り上げる航空自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 陸上自衛隊が保有するUH-60JA。この機体はスキーを履いているため、雪面にも着陸することができる（矢作真弓撮影）。 2015年9月、関東・東北豪雨における災害派遣にて、ヘリコプターによる救助活動の様子（画像：陸上自衛隊）。 要救助者の下へ降りてゆく海上自衛隊の降下救助員（矢作真弓撮影）。 要救助者を機内へと運び入れる陸上自衛隊のUH-1J（矢作真弓撮影）。 青い洋上迷彩を施した航空自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 要救助者を吊り上げる海上自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “折り畳み式高速オスプレイ”!? 奇妙な実験機の開発始まる 今までにない飛行方法とは？ 空母ゼロなのに「F-35B載るんだけど」!? 日米の巨大艦ズラリ、圧巻の航行シーン公開 新型F-15QA 初の実戦でイラン軍機の基地攻撃を阻止 F-15シリーズ通算撃墜数106機に到達 史上初“量産タイプの原子力空母”ネームシップがいよいよ退役へ！ しかし後輩の就役は間に合わず心配な状態？ この画像の記事を読む 【ミリタリー】急げ、救え！ 自衛隊「災害派遣」の現場にせまる！
