陸自ヘリの救助活動、実際どうやっているの？ 2015年9月、鬼怒川氾濫に飛んだUH-60JA 読み込み中... 広いキャビンにはストレッチャーを運び入れることもできる（矢作真弓撮影）。 着陸してくる2機の陸上自衛隊UH-60JA（矢作真弓撮影）。 要救助者を吊り上げる航空自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 陸上自衛隊が保有するUH-60JA。この機体はスキーを履いているため、雪面にも着陸することができる（矢作真弓撮影）。 2015年9月、関東・東北豪雨における災害派遣にて、ヘリコプターによる救助活動の様子（画像：陸上自衛隊）。 要救助者の下へ降りてゆく海上自衛隊の降下救助員（矢作真弓撮影）。 要救助者を機内へと運び入れる陸上自衛隊のUH-1J（矢作真弓撮影）。 青い洋上迷彩を施した航空自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 要救助者を吊り上げる海上自衛隊のUH-60J（矢作真弓撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 100年現役に挑む爆撃機「新しいエンジン」のテストが進む！ 実機でのテストも近い!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「ダメだこりゃ」の雰囲気が覆う欧州「新戦闘機」の共同開発、“国替え”の可能性も!? “ぴったりな国”が大陸の向こうに なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【ミリタリー】急げ、救え！ 自衛隊「災害派遣」の現場にせまる！
