世界最長海上橋、混雑で入場制限も 香港と珠海・マカオつなぐ港珠澳大橋の現状とは（画像11枚） 読み込み中... 港珠澳大橋の全体を記した図。香港国際空港は、香港島の北側の島に位置する（画像：香港特別行政区政府運輸及房屋局）。 珠海市側から見た橋。香港とマカオは左側通行だが、橋内の道路は中国に合わせて右側通行（布留川 司撮影）。 港珠澳大橋の空撮写真。映っている橋は全体のほんの一部にすぎない（画像：香港特別行政区政府運輸及房屋局）。 港珠澳大橋の空撮写真。映っている橋は全体のほんの一部にすぎない（画像：香港特別行政区政府運輸及房屋局）。 港珠澳大橋を全体でとらえようとすると、かなりの高度からでないと見られない。（画像：香港特別行政区政府運輸及房屋局）。 シャトルバス。いくつかのタイプがあり、景色が楽しめる二階建ての車両もある（布留川 司撮影）。 珠澳口岸ターミナル内チケット販売ブース周辺。列がブースまわりを1周していたが、順番は守られており、割り込みなどは見られなかった（布留川 司撮影）。 昼間の珠澳口岸ターミナル入口。あまりにも人が多いため入口では入場規制がされていた（布留川 司撮影）。 早朝の時間帯はほとんどクルマが走っておらず、延々と続く海上橋は貸し切り状態で奇妙な感じすらした（布留川 司撮影）。 昼間の時間は交通量も多くなるが、各車両とも車間距離と速度をキッチリと守っているため、渋滞することはないようだ（布留川 司撮影）。 「スカイリモ」の料金は高いが、香港でのイミグレーションを車に乗りながら行えるため、混雑に関係無く空港に到着できる（布留川 司撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ この画像の記事を読む
