通路段差がほぼないバス、エンジンどこへ？ 都バス日本初の「フルフラットバス」導入（写真18枚） 読み込み中... フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 前扉のステップ（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車両メーカーはスウェーデンのスカニア（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 最前列の座席（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 最後部座席より。吊り革が車内後方まで取り付けられている（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバス車内を視察した小池知事（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車内前方だけでなく、後方や側面にもデジタル式の案内表示板がある（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車内前方だけでなく、後方や側面にもデジタル式の案内表示板がある（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車外の行先表示板はフルカラーLED（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車外の行先表示板はフルカラーLED（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 「フルフラットバス」のロゴ（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 東京都交通局が都営バスに導入した「フルフラットバス」（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車体の製造はオーストラリアのボルグレンが担当。 従来型のノンステップバス。車内後方の通路には段差があり、少し高くなっていた（画像：東京都交通局） フルフラットバスは最後部座席付近まで通路に段差がない。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東京から寝ている間に「標高2450m」まで連れていくバス、今年は大幅パワーアップ！ バス会社が追加参入 運行日数「約2.7倍」に JR四国が導入している「共同経営」、原点は80年前の香川に？ 日本初の“先進的”な運賃制度とは この画像の記事を読む
