通路段差がほぼないバス、エンジンどこへ？ 都バス日本初の「フルフラットバス」導入（写真18枚） 読み込み中... フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバスの塗色は、従来の都営バスの塗色とは一線を画す（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 前扉のステップ（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車両メーカーはスウェーデンのスカニア（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 最前列の座席（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 最後部座席より。吊り革が車内後方まで取り付けられている（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 フルフラットバス車内を視察した小池知事（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車内前方だけでなく、後方や側面にもデジタル式の案内表示板がある（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車内前方だけでなく、後方や側面にもデジタル式の案内表示板がある（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車外の行先表示板はフルカラーLED（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車外の行先表示板はフルカラーLED（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 「フルフラットバス」のロゴ（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 東京都交通局が都営バスに導入した「フルフラットバス」（2018年12月20日、中島洋平撮影）。 車体の製造はオーストラリアのボルグレンが担当。 従来型のノンステップバス。車内後方の通路には段差があり、少し高くなっていた（画像：東京都交通局） フルフラットバスは最後部座席付近まで通路に段差がない。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「あなたを全力で奪い合うフェス」 史上初「JRバス8社合同」の採用イベント開催 運転体験や車両展示も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「山梨へ行く神奈中」消滅へ 路線バス乗り継ぎの旅は困難に？ “代替”の交通手段も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
