新幹線は「こだま」がおもしろい！各停タイプならではの楽しみや利点とは（写真13枚）

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三島駅ホームでは多彩な駅弁を購入できる（2018年10月、栗原景撮影）。

山陽新幹線の500系「こだま」（2011年10月、恵知仁撮影）。

姫路駅の新幹線上りホームからは姫路城がよく見える（2016年4月、栗原景撮影）。

停車時間を利用してホームを散策。東広島駅では、見事な石州瓦の民家が見える（2016年4月、栗原景撮影）。

トンネルが全線の5割を占める山陽新幹線も、徳山駅付近では瀬戸内海の港が見える（2016年4月、栗原景撮影）。

東海道新幹線の「こだま」もN700系への置き換えが進みつつあるが、700系の大きな窓は魅力（2016年4月、栗原景撮影）。

「こだま」は朝夕の通勤ラッシュ時間帯を除くとどの列車も空いている。山陽新幹線500系（2016年4月、栗原景撮影）。

東海道新幹線は冬、車窓風景が特に美しい（2016年1月、栗原景撮影）。

東京駅東海道新幹線中央改札内の売店では、生ビールを持ち帰りできる（2018年11月、栗原景撮影）。

プラスチック製のおろし金が付いている三島駅の駅弁「港あじ鮨」（2016年1月、栗原景撮影）。

山陽新幹線500系「こだま」の6号車は元グリーン車の座席をそのまま使っている（2016年4月、栗原景撮影）。

山陽新幹線も、主要駅は改札内に駅弁売り場がある。写真は福山駅（2016年4月、栗原景撮影）。

姫路駅の新幹線上りホームには姫路城のビュースポットがある（2016年4月、栗原景撮影）。

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