新幹線は「こだま」がおもしろい！ 各停タイプならではの楽しみや利点とは（写真13枚） 読み込み中... 三島駅ホームでは多彩な駅弁を購入できる（2018年10月、栗原 景撮影）。 山陽新幹線の500系「こだま」（2011年10月、恵 知仁撮影）。 姫路駅の新幹線上りホームからは姫路城がよく見える（2016年4月、栗原 景撮影）。 停車時間を利用してホームを散策。東広島駅では、見事な石州瓦の民家が見える（2016年4月、栗原 景撮影）。 トンネルが全線の5割を占める山陽新幹線も、徳山駅付近では瀬戸内海の港が見える（2016年4月、栗原 景撮影）。 東海道新幹線の「こだま」もN700系への置き換えが進みつつあるが、700系の大きな窓は魅力（2016年4月、栗原 景撮影）。 「こだま」は朝夕の通勤ラッシュ時間帯を除くとどの列車も空いている。山陽新幹線500系（2016年4月 、栗原 景撮影）。 東海道新幹線は冬、車窓風景が特に美しい（2016年1月、栗原 景撮影）。 東京駅東海道新幹線中央改札内の売店では、生ビールを持ち帰りできる（2018年11月、栗原 景撮影）。 プラスチック製のおろし金が付いている三島駅の駅弁「港あじ鮨」（2016年1月、栗原 景撮影）。 山陽新幹線500系「こだま」の6号車は元グリーン車の座席をそのまま使っている（2016年4月、栗原 景撮影）。 山陽新幹線も、主要駅は改札内に駅弁売り場がある。写真は福山駅（2016年4月、栗原 景撮影）。 姫路駅の新幹線上りホームには姫路城のビュースポットがある（2016年4月、栗原 景撮影）。 この画像の記事を読む 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介
