日本唯一となった「海をゆく路線バス」鹿児島に バスに乗ったままフェリーに「乗船」 読み込み中... 垂水鴨池フェリーの名物「南海うどん」。出航後は長蛇の列ができる（oleolesaggy撮影）。 鴨池港で乗船を待つバス車内から。桜島がよく見える（oleolesaggy撮影）。 垂水鴨池フェリーから見る桜島（oleolesaggy撮影）。 垂水港。ターミナルから船までは長い空中通路を歩く（oleolesaggy撮影）。 かつて「別府ゆけむり号」の航送が行われていた竹田津港のターミナル。バスは乗船前にここで休憩をとっていた（oleolesaggy撮影）。 「大隅半島直行バス」の車両（画像：鹿屋市）。 バスは鴨池港でスロープ板を渡りフェリーに乗り込む。この時点ではバスの乗客は乗車したまま（oleolesaggy撮影）。 2017年に休止となった大分・別府～広島間の「別府ゆけむり号」。道中でスオーナダフェリーを利用していた（oleolesaggy撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 この画像の記事を読む 【バス】車両やシートも多彩な路線バスや観光バス その乗り方、楽しみ方
