スマートIC、急速普及の背後に「ゲートで一旦停止」の理由 いまや全国110か所超 読み込み中... 施設へ通じる直結路のほか、一般道へ通じる接続路も整備。案内看板（右下）には施設名が記載できる（画像：国土交通省）。 足柄SICの位置（画像：NEXCO中日本）。 足柄SIC上り線のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 舘山寺SICの位置（画像：NEXCO中日本）。 舘山寺SICの概要（画像：NEXCO中日本）。 足柄SAに接続する形で開通する足柄SIC下り線のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 新東名高速の駿河湾沼津SIC開通を伝えるお知らせ。2017年3月に開通した（2017年3月、中島洋平撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 6車線化しても「左が激混み」が変わる？ 「名神」屈指の混雑ポイントいよいよ改修 “名古屋走り”に警戒の声も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
