廃止の貨物線「敦賀港線」、実はこんなにスゴかった！ 戦前は「大陸への玄関口」 読み込み中... 敦賀港駅は貨物列車の運行終了後、「敦賀港新営業所」としてコンテナ貨物を扱うトラックの拠点となった（oleolesaggy撮影）。 敦賀港駅付近から敦賀駅方面を望む（oleolesaggy撮影）。 「旧敦賀港駅舎」や「人道の道・敦賀ムゼウム」がある金ヶ崎緑地（oleolesaggy撮影）。 敦賀港のモニュメント。北前船をイメージしている（oleolesaggy撮影）。 敦賀港国際ターミナルの概要（oleolesaggy撮影）。 敦賀市内で保存されているC58形蒸気機関車。敦賀港線跡で走らせることが検討されている（oleolesaggy撮影）。 敦賀を代表する洋食店「ヨーロッパ軒」の「パリ丼」。メンチカツ丼をこう呼ぶ（oleolesaggy撮影）。 敦賀を代表する洋食店「ヨーロッパ軒」（oleolesaggy撮影）。 戦前の駅舎を再現した「旧敦賀港駅舎」。敦賀鉄道資料館として使用されている（oleolesaggy撮影）。 敦賀港駅付近の線路には柵がしてある（oleolesaggy撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「JRと東武の直通特急」が激変！JR車両のデザインが来年に一新 もともとは成田エクスプレスで活躍 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北海道に「珍ルート特急」が登場！ “スイッチバック”ありで都市間を結ぶ!? 2日間限定 常磐線の「激レア行先」復活へ 上野から“太平洋を一望できる絶景駅”まで直通！ 来年3月ダイヤ改正で この画像の記事を読む
