戦車のエンジンと燃費の悩ましい話悪さはお察し、安全と実用性で紆余曲折の100年

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演習で車体後部に増槽としてドラム缶を搭載した陸自74式戦車。車体に取り付けられた植物は偽装用のもの（月刊PANZER編集部撮影）。

演習でタンク車から燃料補給するイギリス軍の「チャレンジャー2」（左）。車体後部にドラム缶をふたつ付けている（画像：イギリス国防省）。

様々な英戦車に搭載、ロールスロイス製「ミーティア」（月刊PANZER編集部撮影）。

米M4シャーマンのガソリンエンジンは航空機用の星型が原型（月刊PANZER編集部撮影）。

旧日本陸軍八九式中戦車搭載、三菱製ディーゼルエンジン（月刊PANZER編集部撮影）。

ソ連T-64戦車のディーゼルエンジンは水平対向のため低い（画像：月刊PANZER編集部）。

1944年夏、ガソリンエンジン交換作業中のティーガーI重戦車（画像：ドイツ国防省）。

給油中のティーガーI。ドラム缶脇の兵士が手動ポンプを回す（画像：ドイツ国防省）。

小型だが燃費は非常に悪い米M1戦車のAGT1500ガスタービン（画像：アメリカ海兵隊）。

米M1戦車はジェット機と同じ航空燃料を用いる（画像：アメリカ陸軍）。

演習にてタンク車から給油中の英ウォーリア歩兵戦闘車（画像：イギリス国防省）。

90式戦車の10ZG32WTディーゼル。V型10気筒で最大1500馬力（月刊PANZER編集部撮影）。

演習にて、携行缶に給油中の自衛隊員。携行缶の容量は20L（月刊PANZER編集部撮影）。

演習にて、給油中の90式戦車（月刊PANZER編集部撮影）。

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