徹底解説！ 2019年GWの渋滞予想【東日本編】 上下線ともピークは後半のワケ 読み込み中... 5月3日、東北道下り線の羽生PA付近で最大40kmの渋滞。川口JCTを6時以前または14時以降に通過することが推奨されている（画像：NEXCO東日本）。 5月5日、東北道上り線の加須IC付近で最大40kmの渋滞。栃木都賀JCTを14時以前または23時以降に通過することが推奨されている（画像：NEXCO東日本）。 渋滞する関越道上り、東松山IC付近（画像：写真AC）。 NEXCO東日本管内で予想されている10km以上の渋滞回数。4月30日と5月1日は、改元にともなう出控えが予想されるという（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
